中国制造=低质量?用这个事实怼回去 | 一带一路

2018-03-28 13:53:38 金蝶软件 2730
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“一带一路”高峰论坛的召开,高铁等中国制造成为全球的高配“抢手货”,宛如一记耳光打到曾经低看中国制造人们的脸上,并且收到一吨外媒好评,菲律宾总统公开表示希望将这个“中国特产”带回去,高铁究竟有牛?


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早在2015年,欧洲游客乘坐中国高铁时,立起一枚硬币,发现竟然可以8分钟不倒,拍成视频上传网络,随即引来全世界对中国高铁的关注。



这是一个看了会困的视频,真想和中国高铁说句


 老 哥 稳 !

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在去年巴西里约热内卢举行的第31届夏季奥运会上,由中国中车制造的里约地铁4号线列车给当地民众带来了极大便利,也留下了深刻印象。奥运会结束后,当地面向广大市民和游客进行的满意度问卷调查显示,“地铁4号线”选项与“巴西人的热情”并列第二,仅次于“里约优美的自然风光”。


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从2004年起中国开始引进高铁项目到2015年短短的11年间,中国高铁的营运里程就突破了1.9万公里,超过世界高铁运营里程的一半,毋庸置疑地座上了高铁“世界第一”的宝座。外媒也竞相点赞:


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美国《纽约时报》

中国高铁技术远超日本。


韩国媒体

中国高铁标准成为世界标准。

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马来西亚

已下745亿元订单。


习大大在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上演讲时讲到:“‘道路通,百业兴。’同时在一带一路峰会期间,中国和印尼签署了雅加达-万隆的高铁项目总承包合同


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英国《每日邮报》

中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络,因此中国雄心勃勃地在2020年前建造最快的子弹列车的计划可能并不令人吃惊。


除了稳和快,中国高铁还是一个省钱宝宝,研究报告显示,其他国家建设高铁每公里成本为0.5亿美元,而中国只有0.33亿美元。

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最近,《超级工程》节日深度揭秘中国高铁背后的制造企业——中国中车。

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习近平主席2016年考察中车时表示

高铁动车体现了中国装备制造业水平,在“走出去”、“一带一路”建设方面也是“抢手货”,是一张亮丽的名片。这两年走了很多国家,谈得最多的合作项目之一就是高铁。


“中国高铁承载的不光是中国速度,更是无数个生命的安全保障,看了这段视频后对于高铁制造人肃然起敬。”


一带一路背后的高铁人


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进行高铁测试实验

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每4天生产3辆高铁

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自主研发的芯片使能耗降低1/3


高铁人背后的数字化平台


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手机一扫,产品从这个环节流到下一个环节

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俄罗斯莫斯科到喀山的高铁建设,就是习主席同普京总统共同见证签署的项目。


凭借过硬的品质,中国中车的产品已覆盖102个国家和地区,全球市场份额保持在30%以上,从2011年到2016年,海外签约金额、收入均以30%以上的年均增长率快速增长。


中车的出口订单已经超过300亿人民币,马来西亚80%以上的市场,包括动车、地铁皆是中国中车制造。


时代的发展要求制造更加灵活,制造企业要会思考,中车一直在追求和实践中国智能制造的最高水平,金蝶作为中车的坚强后盾,与中车一起,打造中国名片,助力中国制造成为全球顶配!

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